Assente lo scorso anno, l’Audi ritorna alla grande a Sebring con tre R18 TDI iscritte. Una per i vincitori della 24 Ore di Le Mans 2011 Lotterer/Tréluyer/Fassler. La n° 2 sarà condivisa da McNish/Kristensen/Capello, vincitori a Sebring nel 2006 e nel 2009. Timo Bernhard, Romain Dumas ed un terzo pilota, che ancora deve essere designato, costituiranno invece l’equipaggio della n° 3.

Per l’Audi, l’obbiettivo evidente è quello di conquistare una decima vittoria a Sebring, dodici anni dopo il suo primo successo con Biela/Pirro/Kristensen, ed inaugurare così il suo bottino di punti nel Campionato mondiale WEC.

Tra gli altri partecipanti, però, chi potrebbe contrastare le Audi/Michelin ? Perché non le HPD-ARX03a della Strakka Racing o della JRM, con lo stesso modello che si era già classificato sul podio nel 2011 con la Highcroft Racing. Sarà presente anche la squadra Rebellion Racing con le sue due Lola/Toyota, ed anche l’OAK Racing con una Pescarolo-Judd.

In LMP2, il parco concorrenti è molto folto (nove iscritti) e vario, con le Oreca03-Nissan della Signatech-Nissan, l’ADR-Delta, la Morgan-Judd dell’OAK Racing, una HPD-ARX03b per i colori della Starworks, una Zytek della Greaves Motorsport od anche le Lola-Nissan della Gulf Racing.

Le trenta vetture iscritte nel WEC verranno affiancate dai concorrenti dell’ALMS. A Sebring sono, infatti, attese in tutto una sessantina di vetture partecipanti alla gara.

2012 12 hours of Sebring, Audi, Highcroft Racing, Michelin, Signatech-Nissan, Strakka Racing