Depuis l’annonce du retrait de Peugeot puis la confirmation d’’un second prototype LMP1 Toyota au Mans, le téléphone a dû chauffer du côté de Cologne !

Finalement, Anthony Davidson, le Suisse Sébastien Buemi et le Japonais Hiroaki Ishiura composeront l’équipage de la Toyota TSO30 Hybrid N°8 aux 24 Heures du Mans 2012. Anthony Davidson fut l’un des plus rapides sur la piste mancelle ces dernières années. On se souvient notamment de son quadruple relais hallucinant avec les mêmes pneus Michelin (627 km parcourus à 243 km/h de moyenne) en 2010.

Anthony fera donc équipe avec le pilote de Formule 1 Sébastien Buemi, qui reste néanmoins 3e pilote Red Bull. Rappelons que la Toyota N°7 sera partagée par Alex Wurz (ancien équipier de Davidson sur la Peugeot 908), Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima.

Stéphane Sarrazin a quant à lui rebondi chez Starworks Motorsport, l’équipe qui vient de terminer 2e des 24 Heures de Daytona. Le team américain va découvrir Le Mans avec une HPD-ARX03a/Michelin LMP2. L’équipage est composé de Sarrazin, Ryan Dalziel et Enzo Potolicchio. Stéphane disputera l’intégralité du Championnat du monde d’Endurance. La concurrence s’annonce rude en LMP2 où l’équipe championne ILMC en titre Signatech-Nissan vient d’officialiser l’équipage de la N°23 qui disputera le WEC 2012 : Mailleux/Lombard/Tresson.

En LMGTE Pro, Fred Mako reste chez Luxury Racing pour participer au Championnat du monde sur une Ferrari 458. Il disputera aussi le GT1 World avec Hexis Racing sur la nouvelle McLaren. L’écurie Felbermayr-Proton a aussi finalisé ses équipages pour Sebring : Lieb/Lietz/Pilet sur la Porsche/Michelin N°77 et Ruberti/Ried/Roda sur la N°88.

Au Rallye de Suède, Sébastien Loeb a également confirmé l’engagement d’un proto Oreca 03-Nissan LMP2 en European Le Mans Series 2012. Nicolas Marroc est d’ores et déjà titulaire. L’auto pourrait être présente lors de la Journée Test au Mans.

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