Emanuele Pirro, notre consultant, revient sur sa 1ère journée d’essais.

« J’ai retrouvé le plaisir de conduire. Nous avons rencontré des soucis de setting mais le plaisir compense largement les difficultés.
Nous n’avions jamais roulé avec cette configuration aérodynamique. La voiture n’était vraiment pas facile à piloter. Le circuit relativement bosselé rendait la voiture instable.  Nous n’avons pas réussi à régler les suspensions. Nous n’avons pas essayé de faire un chrono nous nous sommes uniquement concentrés sur la voiture et tenté de trouver une solution.
Nous devons réussir à coordonner les set up aérodynamiques et mécaniques pour avoir une voiture confortable à piloter. Le confort c’est essentiel. Quand la voiture est facile à conduire, les pilotes peuvent plus facilement se reposer sur les lignes droites. Sur la ligne droite des Hunaudières, habituellement, je conduis seulement avec deux doigts. Mais quand je ne suis pas à l’aise avec la voiture, je n’arrive pas à me détendre, je suis tendu, je me fatigue plus vite et c’est à ce moment là que je peux partir à la faute.
Je pense que ce soir que nous allons trouver les bons settings pour la course. Les mécaniciens sont très compétents. »